【光陽董座專訪2】不拚超級換電站光陽董：滿格電力更重要 | 台灣中油地圖

2021年3月21日—電動機車龍頭Gogoro耗時10年，全台興建約2000座GoStation電池交換站，燃油機車霸主光陽18日下戰帖，宣布2年內超越對手，全台要建立4000 ...

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2021.03.21 22:59 臺北時間

電動機車龍頭Gogoro耗時10年，全台興建約2,000座GoStation電池交換站，燃油機車霸主光陽18日下戰帖，宣布2年內超越對手，全台要建立4,000座換電站。本刊調查，光陽誓言以最快速度換到滿格電力為目標，除了找來5大企業聯手打造換電站，首創「懸掛式換電站」才是加速奪下電動機車電池大王地位的祕密武器。

「消費者不會在意你把換電站放在地面或牆上，不論換電站擺了多少顆電池，用戶只關心有沒有滿格電力。」光陽董事長柯勝峯親自揭曉「懸掛式換電站」的廬山真面目，採用箱體分離式5槽換電櫃，成為電動機車年度發表會一大亮點。

本刊追問背後的設計發想，這位光陽第三代、一臉嚴肅的柯勝峯不禁笑了出來，「其他人只關心上面怎麼只有5顆電池。」他自信說道，這項大膽設計出自他的手，其實是天外飛來的靈感。

「我在路上看見廣告燈箱，好像可以變成換電站，發亮的這一面還可以打廣告、賣廣告。」柯勝峯將懸掛式換電站比喻成販賣機，「如果你想喝可樂，Costco和自動販賣機都買得到，要大老遠跑去Costco嗎？」挑戰電動機車市場的第一步，「讓用戶以最快速度換到滿格電力，自然能提升民眾購買電動機車的意願。」