海運夯! 中油燃料油優惠延長半年改為打八折 | 台灣中油地圖
中油副總張瑞宗。(記者黃佩君攝)
〔記者黃佩君/台北報導〕因疫情打擊製造業,中油4月配合紓困祭出優惠、燃料油打7折至年底。而國外疫情持續,但航運業近期又一櫃難求,對燃料油是否繼續補貼,中油副總張瑞宗今表示,補貼將延續到明年6月,但自7折升為8折。張瑞宗說,因燃料油補貼、汽柴油亞鄰因素凍漲、液化石油氣凍漲等,今年中油已自行吸收100多億政策補貼;截至11月仍虧損71億,但目前油價逐步上升加上疫情緩步復甦,希望12月可賺超過70億,全年預估可損益兩平。
中油4月祭出紓困燃料油7折優惠至年底,除嘉惠因疫情受創的製造業外,也包括海運燃油。而因國際貨櫃運價漲不停,也帶動海運類股爆出天價天量,外界詢問燃料油是否仍繼續打折補貼?張瑞宗表示目前政府已決定補貼要延到明年6月,中油將繼續配合政策,但折扣將在明年起從原來的7折變為8折。
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張瑞宗解釋,燃料油細分成幾種,用於包括國內工業鍋爐加熱設施,以及海運燃油等。今年前半年海運燃油銷售還不錯,因今年國際海事組織新規定上路,所有船運燃油硫份要從3.5%降到0.5%,需要燃油的精煉度提高,因此船用燃油陡增。
他也解釋,雖提供補貼,但國內工業用燃料油整體趨勢下降,因目前政府政策支持是鍋爐由燃料油改用天然氣,之前氣價也較為下降,發電用燃料油需求也減少,因此今年整體燃料油銷售量仍減少百萬公秉。
而對中油今年營運,張瑞宗也說因疫情使油價降低,中油今年一度虧損破200億,但目前因疫情改善、油價緩步上升,截至11月虧損減少到71億。他也表示,目前希望12月能夠在油價較穩定情況下賺超過70億,中油全年估計可損益兩平。
而除低油價帶來虧損,今年中油也已自行吸收約100億政策補貼。張瑞宗說,包括燃料油打7折、液化石油氣及桶裝瓦斯每公斤幫消費者吸收6.8元、汽柴油也因需符合亞鄰最低價長達20週未漲足,今年中油負擔的政策任務概估100億,但為疫情等紓困措施,中油仍全力配合。
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