【桃園市國土計畫】先「城」後「農」 煉油廠搬遷陷僵局留待 ... | 台灣中油地圖

2016年《國土計畫法》通過之後，各縣市就必須在2020年4月30日前提出縣市國土計畫草案。雖然上個月行政院提出展延修法，但縣市國土計畫還是陸續排入內政部專案小組審查，10日「桃園市國土計畫（草案）」成為第五個送入中央審議的縣市草案。

人口成長、產業發展快速的桃園市，在開發前景之下，還需面對農地萎縮與違章工廠輔導議題，而曾發生爆炸意外的中油煉油廠，搬遷時間表更是各方關切重點。在歷經四個小時的討論之後，審查小組原則上同意桃市府提出的國土計畫草案，待補正及修正相關建議後，送交大會審查。

桃園市目前有222萬人，預計在民國125年成長至250萬人，人口成長的速度在台灣是一枝獨秀，特殊的地理位置是其成長快速的主要原因。

擁有國際機場、以及鄰近雙北都會圈的區位，使得桃園市在全國製造、研發、與倉儲業發展都名列前茅；而升格直轄市後，推動各項公共建設與社會福利，以及合理的房價所得比，在在吸引鄰近都市人口移入。

為此，桃園市提出六大生活圈的構想，以桃園、中壢及航空城三大都會生活圈劃為集約發展地區，將原有都市計畫整併，並在各都市計劃間的非都土地，用「都市縫合」的概念擴大都市計畫。

不過，三大都會區和集約發展地區所能提供的住商用地，還是不足1350公頃，而目前在捷運車站沿線推動的八個相關開發案，也尚有557公頃的缺額。

產業用地的部分，桃園提出總體需求3958公頃，扣除已經規劃的產業用地後，新增的儲備用地為1232公頃，並有1103公頃尚未規劃，而新增的儲備用地中有730公頃必須由「城2-3」（城鄉發展地區第2-3類）提供。另外目前違章工廠統計約有2262公頃，未來將劃設3487公頃的聚落輔導區位，其中有2793公頃也必須由「城2-3」提供。