改裝瓦斯車現況報告 | 台灣中油地圖

2019年10月4日—目前市售LPG車共有十六款，包括國瑞汽車Camry、Altis、裕隆日產Sentra、Cefiro、Teana、三陽現代E-lantra、XG、台朔Magnus、福特Tierra、Focus、中華三菱 ...

改裝瓦斯車現況報告

高崇仁

行院政環保署為改善都市空氣，自民國八十四年起推動計程車改裝為瓦斯車的政策，迄今共有二萬六千多輛計程車改成雙燃料車(汽與瓦斯可切替式)，占計程車數量的五分之一左右，但其中有不少後來又改回用汽油，估計目前實際在跑的瓦斯車約有一萬輛；現在台灣地區共有十五處加氣站，其中台北市有五處(內湖二處、濱江街三處，在大直橋附近)，其餘分佈在台北縣、台中、台南、高雄等地。

改裝雙燃料車輛之修護廠也都集中在台北市濱江街附近，改裝瓦斯車的費用大約在台幣四、五萬元之間，改裝後之瓦斯車與汽油車比較，大概可省三分之一燃料費，若不計算政府對燃料費的補助，計程車每日行駛250公里，大約可省150元左右，每月大約可省4000元；若計入燃料補助費，有人估計一個月可省一萬元燃料，是否屬實，尚待查證。

因計程車改裝成瓦斯車，政府在民國九十年以前每車補助二至三萬元改裝費；九十年以後改為補助燃料費，每公升液化氣補助三元(今年起改為補助二點五元)，且計程車每日行駛里程較多，故現階段改成瓦斯及汽油雙燃料車的，絕大部分是計程車，自用車就少之又少。

根據了解，計程車改裝成瓦斯車無法有很大成長，原因如下：

而自用車輛改裝的人少，原因有三：