光陽iONEX 電動車合約書曝光，毀損電池須賠償15800 元 | 台灣中油地圖

2018年10月3日—就規格上來說，KymcoiONEX系統所使用的電池單顆可提供50V/13Ah的動力，並且在iONEX架構下的電動車僅需一顆電池就可以行駛，與Gogoro需使用兩顆 ...

光陽電動車解決方案 iONEX 以及新款電動車 Many 110 EV 自發表後即受到各方關注，它的電池表現也是大眾好奇的目標，而近日隨著車款上市，合約書也隨之曝光。

雖說在法令上，Gogoro、Kymco Many 110 EV 等電動車領的是機車牌照，不過因為牽涉到政府補助因素，在購買這些車款時都須簽署合約書。

就規格上來說，Kymco iONEX 系統所使用的電池單顆可提供 50V/13Ah 的動力，並且在 iONEX 架構下的電動車僅需一顆電池就可以行駛，與 Gogoro 需使用兩顆電池才能行駛不同，不過無論是光陽還是 Gogoro，其電池都是採用租賃制而非買斷私有制，也因此兩者都需付給各自的營運商月租費用。

在公開社團「iONEX Fans Club」中流出的合約書中載明，如租賃標的物毀損、滅失、等狀況，「自用電池/共享電池」的賠償金額是 15,800 元，充電器 2,980 元、充電座 1,680 元、配重底座則是 900 元。

這項規定除了披露電池賠償金額之外，也等同告訴消費者不僅僅是電池採用租賃制，連充電器、充電座、配重塊也是消費者向 Kymco 租用的範圍，同時充電座與電池是限制在一比一的數量匹配，若消費者需要使用兩個充電座（例如家中與公司各放一座），那麼就必須租用第二顆電池才行。

詳見報導：

▲ 不僅限於 iONEX 電池，包含充電座、充電器都是採租用的方式進行。

至於 Gogoro 電池若損毀須賠償多少呢？根據 Gogoro 原廠合約[1]的附錄三：賠償原則內有載明：

每一顆Gogoro®電池之更新重置...