還待驗證珍愛藻礁公投之後三接減空污、生態保育之路仍長 | 台灣中油地圖

2021年12月23日—喧鬧一時的2021公投以四案皆未通過落幕，珍愛藻礁公投雖功敗垂成，卻成功逼出經濟部的三接「再外推方案」，及中油10億藻礁保育基金，都是此役成果。

喧鬧一時的2021公投以四案皆未通過落幕，珍愛藻礁公投雖功敗垂成，卻成功逼出經濟部的三接「再外推方案」，及中油10億藻礁保育基金，都是此役成果。公投之後的路還很長，再外推的第三天然氣接收站（三接）會不會傷害大潭藻礁生態系，是否真能減燒500萬噸燃煤達到減碳及減空污的效果，仍需要全民共同監督。

2017年中油規畫在大潭海岸興建三接，環評時卻發現大潭藻礁生態豐富，保育團體多次抗議，中油不得不提出「迴避替代方案」，將開發面積縮小1/10，仍未能通過環評，時任行政院長賴清德卻喊出「三接換深澳」，以官派委員投票強勢通過環評。

保育團體未因此放棄，持續透過行政訴訟管道與政府打官司，並提出文化資產、自然地景、野生動物保護區等申請，也在行政院、立法院、司法院、監察院等政府機關外，舉辦上百場的記者會呼籲舉行聽證會，始終未獲政府採納。2020年以「最後手段」提出公投，獲得70萬份連署成案，成為台灣史上第一個生態保育公投。

公投成案後，逼出經濟部的「再外推方案」，將三接由離岸700公尺外推到1200公尺，主張對藻礁的影響降到最低，能讓經濟與環保雙贏，但另一方認為，再外推方案仍會影響大潭藻礁生態，且當地海象不佳恐影響能源穩定，應遷址台北港，最終保育團體得到390萬同意票，未過495萬張的公投門檻，也少於不同意的416萬票。

三接公投未通過，可繼續在大潭海岸施工，卻已影響了政府的三接工程，是四案公投中唯一已實質改變政策的公投。

「看似失敗了，但又何嘗不是成功？」領銜人潘忠政在公投結果出爐後說，會謙卑接受結果，並持續監督政府的三接再外推及藻礁保育工作。

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